Control de temperatura y limpieza de las conexiones.

 Una queja frecuente de vapeadores que intentar usar el control de temperatura (TC) es que no les resulta reproducible. Les da caladas de baja potencia, o les da "churrascos" sin avisar. Mi experiencia con el TC es que va fenomenal con el mod y atomizadores adecuados, con unos detalles adicionales....

Hay que ser sistemático con la limpieza de las conexiones, especialmente vapeando con hilos de acero inoxidable de bajo valor TCR. Hay atomizadores que por la razón que sea, y por muy limpios que estén, añaden resistencias diferentes de las de los hilos y desmadran el control TC del chip. Y ya he comentado varias veces lo importante que es calar la resistencia en frío del atomizador y la resistencia del mod, si no es baja.

El tema de la limpieza obliga a ser cuidadoso, pero si se sigue una costumbre de limpiar con cierta frecuencia no es tan pelma. Y si falla, se descubre enseguida......:

Esto que veis es uno de mis drippers de vapeo favoritos, el UD Skywalker con una dual coil de fused clapton 24/30 que suele marcar 0,08 Ω (o como me gusta decir, 80 mΩ) en los DNA 200 y 250. Pero hoy ha calado en frío 0,11 Ω y la primera calada no ha sido un churrasco porque el atomizador estaba bien húmedo (ha sido de más de 100 W). De hecho, en pantalla, al disparar, en vez de mostrar la temperatura medida dinámicamente, mostraba un "OFF" que no anunciaba nada bueno.....

Y la culpa es de los óxidos metálicos, incluso gomas de "cocerse" líquidos de vapeo si al 510 llegan, que acaban por hacer una pátina que añade una resistencia no prevista...y que varía con la temperatura de forma impredecible.

Vapeando a potencia fija, que la resistencia sea 0,08 Ω o 0,11Ω sólo hace que el mod meta unos mV más para compensar y que una parte pequeña de la potencia resultante se vaya en la conexión 510, ya que allí hay resistencia, pero no nos cambia mucho el resultado esperado. Pero en TC con los bajos valores TCR del inoxidable esos 20 mΩ de más son un montón de ºC......Típicamente, para el 316L, de 0,00089 a 0,00092 1/K (*).

(*): K es el Kelvin, la unidad de temperatura que equivale al ºC (del punto de fusión al de ebullición del agua hay 100 grados) pero el cero es el cero absoluto, la temperatura de fusión del hielo 273 K y la de ebullición del agua 373 K.

Recordar que:

 

donde B es el parámetro TCR, que expliqué con detalle aquí. Si usamos:

B=0,00089 1/K ; R=0,11Ω ; R0=0,08 Ω ; despejando T - T0 sale:

 

lo que en nuestro caso resulta en un salto de temperatura de ¡421 K, o lo que es lo mismo, 421 ºC!

Cuando os pase esto, toca limpiar. En el lado del atomizador y del mod, el polo 510 y los filetes de rosca, yo uso un retal de tela vaquera, bastoncillos de algodón, y si la suciedad es "peleona", araño con el raspador de la foto.

 

Los filetes de rosca del mod suelen quedar bien sólo con el bastoncillo de algodón. Para el atomizador, basta "roscarlo" sobre papel de cocina y encuentras:

Como puede apreciarse, los filetes de la rosca macho 510 del atomizador tenían su mugre: óxidos de hierro, níquel y cromo del inoxidable, los mismos que pasivan su superficie e impiden la corrosión, y que hacen al inoxidable un mal conductor superficial, salvo que se rasque. El frotamiento entre filetes hace posible el contacto, pero se va acumulando el óxido hasta que la resistencia en frío deja que desear..... ¡Hora de limpiar!

Sales de nicotina, pods y otras novedades.

En unos meses los pods y los líquidos formulados a base de sales de nicotina han invadido el mercado de vapeo. Equipos sencillos, diseñados en torno a la idea de máxima simplicidad y al consumo de líquidos con elevadas concentraciones de nicotina parecen haber copado nichos de mercado reservados a los "antiguos kits de inicio" para fumadores que quieren dejarlo vapeando, pero también parecen haber conquistado "vapeadores avezados" que estaban insatisfechos ante la idea de consumir más de 10 mL diarios de líquido, por escaso contenido en nicotina que tuvieran, y se sienten mejor consumiendo un par de mililitros diarios con concentraciones de nicotina mayores que las habituales para equipos pensados para un consumo de 20~40 mL diarios.

El secreto, dicen, es el empleo de "sales de nicotina" en vez de nicotina pura bruta (o pura disuelta en PG/VG), porque así reducen el llamado golpe de garganta y permiten el vapeo de cantidades menores de líquido, que a cambio tiene más nicotina, sin el golpe de garganta excesivo. Se olvidan de vatios, controles de temperatura, curvas, potencias y demás zarandajas y reducen el vapeo a su esencia de sustituir un humo (cancerígeno) con nicotina por una emulsión de gotitas en aire con nicotina, lo que comúnmente llamamos vapor, mucho menos insalubre.

A tenor de mis participaciones en un par de foros de vapeo, son celosos cuidadores de su forma de vapear y no encajan fácilmente las críticas, de cualquier tipo, centradas en lo que realmente pasa en los líquidos y esta nueva moda de las sales de nicotina.

El problema, tal y como yo lo veo, es que en realidad las sales no aportan nada nuevo o desconocido, simplemente no era de conocimiento público y ahora parece que es una novedad que arrasa. No es así, no se soporta desde el conocimiento químico de la materia, como luego detallaré. Lo que sí está claro es que en la carrera por mods más potentes y atomizadores más y más capaces, probablemente la industria del vapeo olvidó a un parte de la clientela que no estaba por esa labor. Y con los pods dicha clientela ha encontrado la solución, obligando a entrar en vereda a la industria.

¿Y qué hay de los algoritmos de control de temperatura? Artic Fox y los controladores PID

Recientemente he adquirido un mod Wismec RX GEN3 Dual, que como todos los mods del grupo Joyetech desde el RX200 de 2015 tiene un control de temperatura mejorable. Al compararlo con un Evolv o un YiHI queda claro que es un control más brusco y menos refinado que las referencias del mercado antedichas, algo agravado si no usas níquel.

Esto ha motivado que buscara una solución. Normalmente no la encuentras, o depende del fabricante, si provee de firmware nuevo mejorado y el usuario puede instalarlo en el mod, en su casa, pues se ha diseñado para posibilitar esto. Naturalmente, si el fabricante no mejora realmente el control de temperatura, y publica nuevas versiones de firmware para solucionar errores o cambiar detalles estéticos del interfaz de usuario (la pantalla), pues no vas a encontrar una solución. Lamentablemente, éste el es caso que me he encontrado en el Wismec RX GEN3 Dual.

Pero en el caso de este mod hay una alternativa de terceros: el firmware Arctic Fox del grupo NFE. No sólo cambias por completo el deficitario comportamiento de control de temperatura del mod (y no sólo para mi modelo, para decenas más), además añade funcionalidades de personalización y edición del mod cual un Evolv DNA200/250 bajo EScribe, inclusive un monitor en tiempo real del mod para afinarlo tanto como desees.

La calibración en frío de los atomizadores.

Esta no es una cuestión baladí, si es que pretendéis usar bien el control de temperatura de vuestros mods. Es más, estoy personalmente convencido de que el mayor responsable del relativo poco éxito del control de temperatura (TC) entre vapeadores avezados, esos que llevan un tiempo y se hacen sus propias resistencias, usan reparables y, algunos, vapean a potencias elevadas, es la complicación adicional de calibrar la resistencia de base en frío del atomizador para que el TC funcione bien.

Sobre las dichosas velocidades de calentamiento de los hilos....

De vez en cuando se comenta que los hilos de nicrom y de inoxidable se calientan más deprisa, y algunos llegan a afirmar que aprovechan mejor las baterías. Se supone que en mods mecánicos......

La capacidad calorífica de lo metales involucrados es la que debiera ser responsable de este efecto. Pero ante mi sorpresa, una análisis serio lleva a otras conclusiones....

Sobre las dichosas velocidades de calentamiento de los hilos....

De vez en cuando se comenta que los hilos de nicrom y de inoxidable se calientan más deprisa, y algunos llegan a afirmar que aprovechan mejor las baterías. Se supone que en mods mecánicos......

La capacidad calorífica de lo metales involucrados es la que debiera ser responsable de este efecto. Pero ante mi sorpresa, una análisis serio lleva a otras conclusiones....

El Curioso Caso del clapton de núcleo de níquel con kanthal de arrollamiento.

Vamos a machacar algunos números sobre estos hilos. Como ejemplo:

Eso si , para los que padezcan con las fórmulas, ecuaciones y matemáticas a cascoporro, mejor no seguir leyendo....